逃生管道在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對鐵路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。輕質逃生管道現場連接

輕質逃生管道現場連接

逃生管道在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對鐵路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

隧道逃生管道性能：

1、輕質性

隧道逃生管道重量輕，每米約重69kg，三四個人就可移動搬運；

2、不易斷裂

有很強的抗沖擊能力能反彈不易斷裂；

3、超高分子量

與其他管道的材質相比隧道逃生管道的分子量達到了250萬以上，密度小；重量輕

4、高抗壓能力

隧道中逃生管道遇到撞擊瞬間變形能吸收大量沖擊力，然后恢復原來的形狀，抗壓能力指數達到16.0；

5、使用時間長

經測試，隧道逃生管道的使用時長為20年以上；

本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個抱箍有三個螺栓固定，3米/根，在隧道現場滾動管道，調整位置進行安裝，單人操作，不必動用機械設備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設計體現更人性化，安全性，減少在通過隧道逃生管道時二次受到傷害。隧道逃生管道端面都經精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，安全牢固，規范、美觀，適用性強的目的。

輕質逃生管道現場連接

隧道土方坍塌事故預防：

（1）開槽埋管施工中鋼板樁及支撐桿的設置現場技術人員施工前應按施工規范及技術要求進行交底。鋼板樁之間的土方挖除后應馬上安裝橫支撐，無支撐時溝槽內嚴禁下人。  

（2）溝槽開挖嚴禁掏挖*土。如因地質問題造成塌方形成*土，懸空的砼路面板應及時清除。

（3）頂管工作井及接收井逆作法灌注砼井壁時分層高度不應大于1.2m。   

（4）頂管工作井及接收井如地層結構發生變化，確需改變原設計井壁結構時應通知相關人員，同意后方可改變。

（5）采取人工掏土頂管施工，機頭工具管刃腳應始終保持在土體之內。   

3、高空墜落事故預防

（1）頂管工作井及接收井邊圍欄應使用標準腳手桿，嚴禁使用薄壁不合格材料做圍護桿。圍護立桿應深入砼井壁不小于200mm，井邊圍欄的具體搭設尺寸應按設計圖紙施工。不得隨意更改。井內上下人爬梯要焊接全封閉護欄。獨腳吊桿操作人員要系安全帶。   

（2）工作井、接收井的進場、轉場、搭設簡易龍門吊、拆除簡易吊腳手架桿時現場技術人員應進行安全交底，交代搭、拆順序，施工作業人員需帶安全帶。   

4、觸電事故的預防